孝柳线锄沟滑坡整治明洞工程

1　问题提出该工点位于柳林县三川河南岸残留的三级阶地前缘,DK108 930～DIK109 155左侧山坡为一古错落体,线路原以路堑通过。古错落的发生可能与煤窑采空造成地面塌陷有关,其形成后,虽然经历了较长的过程,但其局部稳定性仍然很差,因此在多雨年份,线路在其前缘挖方通过时,即产生局部滑动,1991年5月23日在古错落上便形成了目前较大范围的新滑坡。新滑坡是滑面高于原错滑面,发生于土层中的牵引式滑坡。为确保施工及运营的安全,必须对该滑坡进行整治。2　工程地质概况2.1地形地貌:错落体前缘下部受三川河冲刷,形成高约30m的陡岸;后缘呈圈椅状…     

微型计算机在防电气误操作中的应用

介绍微型计算机技术在防止电气误操作中的应用情况，系统论述微机防误装置的结构、原理、功能、特点。通过多年来对微机防误装置进行改进和完善的具体实例，并结合自行研制的微机防误系统的成功经验，对该类型装置存在的一些问题，进行了深入的探讨。     

下红溪1＃、2＃桥梁曲线布置

下红溪 1#、2 #桥是位于三峡工程对外交通专用公路分离式与整体式渐变段上的两座桥梁。该桥为 4～ 16m空心板梁桥 ,位于曲线上。本文详细介绍了该桥曲线布置形式及其特点     

某地铁站非对称坑中坑开挖数值模拟研究

以兰州地铁1号线盘旋路站基坑工程为背景,通过PLAXIS 2D对基坑整体建模,分析了非对称坑中坑开挖过程中支护结构的变形特性;对比了不同工况下两侧支护桩的位移变化规律;研究了内坑开挖对外侧支护结构的影响。结果表明：非对称坑中坑的开挖不同于对称坑中坑的开挖,左右两侧支护结构的水平位移明显不对称,且由于左侧被动土体开挖过深导致基坑上部整体向右侧发生偏移;内坑开挖对外坑两侧支护桩水平位移的影响系数随着挖深基本呈正态分布;在工程施工时宜对左侧支护桩中部、内坑底左侧等区域进行重点监测和防护。     

地基土沉降的研究

本文阐述了地基沉降研究的必要性，描述了两层居住楼施工场地土的性质结构及其物理力学指标，叙述了试验坑浸水方法并校核了研究成果。最后提出有关的结论与建议。     

侯月线—石质古滑坡复活的勘察

侯月线芦苇河 1#桥月山端一侧路堑开挖后 ,发生滑塌 ,经地质调查勘探查明这是一个典型的石质古滑坡复活。从勘察入手 ,揭示该古滑坡复活的原因     

雷达探测方法在隧道病害治理中的应用研究

对病害成因的确定是进行治理工作的首要问题，雷达探测方法由于其快速、连续、无损的特点已成为运营隧道病害检测的重要手段。     

布谷孜河大桥特殊条件下的地基勘察及处理

介绍了位于地震频发的９度高烈度的地震区、发育有３层高承压含水层、地质条件十分复杂的南疆铁路布谷孜河大桥的概况、勘探技术要求、钻探中遇到的问题和采取的对策及设计、施工简况。     

湿喷钢纤维混凝土在隧道工程中的应用

本文概要介绍了在西安安康铁路椅子山等隧道进行的湿喷钢纤维混凝土衬砌设计、施工情况,及取得的初步成果.对湿喷钢纤维混凝土衬砌的材料、配合比、强度要求、施工工艺等提出了自己的见解.     

预裂爆破在软岩路基开挖中的应用

西康线小河站区段岩石松软破碎,为确保边坡的稳定性,在其路基开挖中采用了预裂爆破技术。施工中采用不耦合装药和空气间隔装药,取得了较理想的爆破效果,其经验可供在类似条件下进行预裂爆破时参考。